A cidade de Alcobaça, em Portugal, sediou a 24ª edição da International Conference on Alcohol, Drugs and Traffic Safety - ICADTS 2025, um dos mais relevantes eventos científicos globais voltados à segurança viária. Realizada entre 15 e 19 de junho, a conferência reuniu representantes de mais de 35 países, além de pesquisadores, autoridades públicas e empresas de tecnologia. O Brasil teve participação destacada com a realização de um seminário exclusivo, que evidenciou a política nacional de enfrentamento ao uso de substâncias psicoativas por condutores.

Sob a presidência da Profa. Dra. Fátima Pereira da Silva, apresentamos o seminário intitulado "Transformando a Segurança Viária: O Impacto da Política Brasileira de Controle de Álcool e Drogas em Condutores". Tive a honra de representar o Instituto Nacional de Projetos de Trânsito e Segurança (INPROTRAN), ao lado de Patrícia Sandri, presidente da Associação Brasileira de Psicologia de Tráfego (ABRAPSIT), e de Julyver Modesto, conselheiro titular do Conselho Estadual de Trânsito de São Paulo (CETRAN-SP), referência nacional em legislação de trânsito.

Apresentamos dados, avanços regulatórios e os principais desafios enfrentados na fiscalização, com ênfase na implantação dos exames toxicológicos de larga janela de detecção e nos testes de alcoolemia como instrumentos de proteção à vida. Também destacamos as estratégias educacionais e a mobilização institucional promovida no Brasil nos últimos anos.

A intensa presença de empresas de tecnologia chamou atenção durante o evento, especialmente aquelas voltadas ao desenvolvimento de ferramentas de detecção de substâncias psicoativas. Um dos destaques foi a apresentação de um equipamento inovador, capaz de detectar o uso de drogas ilícitas por meio da análise do ar exalado pelos pulmões. Aprovado na Suécia em outubro de 2024, o dispositivo já está em uso experimental nas rodovias daquele país, com resultados altamente positivos, sendo considerado uma das grandes inovações tecnológicas da conferência.

Essa tecnologia foi apresentada na forma de uma van equipada com um laboratório móvel, que integra robótica aplicada à análise química e espectrometria de massa. Durante a abordagem de fiscalização, o condutor exala o ar em um dispositivo, e a amostra é automaticamente fracionada em três porções isoladas: a primeira é analisada no local; a segunda, usada como contraprova imediata, também no laboratório móvel, caso o resultado seja positivo; e a terceira é selada para reanálise em laboratório fixo, caso haja contestação judicial. Uma solução inédita que é capaz de levar tecnologia de ponta diretamente às rodovias, fortalecendo o controle e a transparência dos resultados.

A política brasileira de controle do uso de álcool e outras drogas ao volante foi citada por pesquisadores internacionais como exemplo de boas práticas, destacando-se a exigência de exames toxicológicos periódicos para motoristas profissionais e a proposta legislativa, em tramitação no Congresso Nacional, que amplia essa obrigatoriedade para os candidatos à primeira habilitação. As reações foram muito positivas a essas ações consideradas inovadoras e eficazes.

Ao final do simpósio, os participantes reconheceram que o Brasil tem avançado de maneira firme e consistente na promoção da segurança viária, embasada em evidências científicas, dados epidemiológicos e ações integradas de saúde pública, educação, fiscalização e legislação. Tais medidas reforçam o compromisso do país com a preservação da vida.

A presença do Brasil no ICADTS 2025 evidenciou seu papel de liderança no cenário internacional em políticas públicas voltadas à segurança no trânsito. É fundamental que as ações do Estado brasileiro de combate ao uso de drogas sejam amplamente apoiadas. E mais: quando essas ações têm o potencial de reduzir mortes e lesões no trânsito, devem ser não apenas apoiadas, mas promovidas com convicção e empenho por todos os setores da sociedade.